9月12日，美空军参谋长布朗大将参与美国空军协会举行的年度空天网大会，在宣布主题演讲时，发布了一批美空军B-21“空袭者”隐身轰炸机首架原型机（0001号机）的最新相片，这批相片在同一时间发布到了美国防部国防视觉信息分发体系（DVIDS）网站上。

  明显，这又是美国军地两边联手进行的一场选择性信息揭露宣布活动，但这对咱们更进一步了解B-21的状况有协助。

  其间，诺格公司发布的B-21首架原型机新相片，相片信息数据显现拍照时间是2023年7月31日6时11分，该公司已泄漏这架飞机进行了地上通电实验与发动机发动实验，一起和美空军相同，未宣布该机首飞时间，仍称这将是由诺格和美空军一起监控的“数据驱动的事情”，意义便是条件满意、数据充沛，就瓜熟蒂落进行首飞。

  考虑到两型机都是飞翼布局，B-21翼展与B-2A距离较小、机长距离较大，可以为该型机的“展弦比”比B-2A更大，在其他条件相同的状况下，中小迎角范围内升力系数将优于B-2A。加上选用了B-2A没有选用、可减小诱导阻力的机翼前缘改变规划，其升力和阻力特性或许都优于B-2A，可确保机体缩小后仍有大的航程、作战半径，满意美空军“将全球任何地址的方针置于险境”和“可从美国本乡动身施行长途冲击”等要求。

  此刻该机机体中下部右侧方位已加装了下倾的大气数据传感器。如此下倾、又不装置在机头正中邻近方位，或许标明B-21的出产型装备的大气数据传感器也装置在此方位，一起该型机在大都时分会带正迎角飞翔，此刻大气数据传感器与来流方向便是根本平齐的。

  美空军参谋长最新发布的B-21首架原型机相片之二，在美空军42号工厂厂区的诺格公司厂房外拍照。

  比照原型机状况和拍照布景时间，与诺格公司发布的相片相同，是在2023年7月31日早晨拍照。美国防部国防视觉信息分发体系网站显现该相片拍照时间是2023年7月31日6时12分。从相片可以正常的看到，驾驶舱之后、中机身凸出顶部最高方位有一个缺口，按方位类比判别或许是硬式空中加油的受油口。

  据剖析，这张图可以彻底承认该型机的进气口和进气道十分矮小，这是该型机在规划上分外的注重隐身、要求比B-2A更好的隐身功能的重要表现之一。为了可以更好的确保进气量，该型机除对进气口邻近前缘流场有精心规划之外，进气口处下部机体也快速向下曲折，增大了进气口处可捕获空气流量。因而如早年上方仰望看，进气口还有下半部分，组成了近水滴形。实际上其显露机体外表的部分很矮。

  依据把握和剖析的信息，美空军始终将下一代轰炸机列为最优先采办方案之一，2004~2022财年为“下一代轰炸机”／“长途冲击轰炸机”采办方案揭露投入研制经费累计约172亿美元，还规划在2023~2027年再投入100多亿美元的研制经费及190多亿美元的收购经费。诺格公司已于2022年4月取得一份金额1亿多美元的合同，用于收购制作第一批出产型B-21所需的长周期物项，标明该方案已开端做出产预备。

  作者以为，B-21的作战半径3900～4600千米，最大起飞分量不超越100吨，实战条件下（或许削减机内燃油、超载弹药起飞，飞至空中后加满油，此刻飞翔分量或许超越最大起飞分量）内埋载弹量最大不超越15吨；实战条件下内埋载弹数量约为B-2A的一半。将主要在高空作战，巡航飞翔速度大于830千米／时，且至少不低于B-2A；有用升限不低于B-2A的5万英尺（约合15.2千米），作战飞翔高度估计可达3～4万英尺（约合9.1～12.2千米）。

  9月12日，美空军参谋长布朗大将参与美国空军协会举行的年度空天网大会，在宣布主题演讲时，发布了一批美空军B-21“空袭者”隐身轰炸机首架原型机（0001号机）的最新相片，这批相片在同一时间发布到了美国防部国防视觉信息分发体系（DVIDS）网站上。